Tikken in cilinderkop

[Peter van Geelen]

Ede is normaliter geen probleem (kilometerstand staat inmiddels op 413.000 haha) maar zonder 5e versnelling wordt de rit minder prettig, sorry ^^

Ik bedenk me net wat ik ook in mijn kop heb gedaan: ik heb de -meeste-, dus niet alle ivm met uitztting, ruimte opgevuld met een dun koperen ringetje. Let er wel op dat de de ring aan de juiste kant doet, zodat de tuimelaar niet half op de klepsteel aan het tetteren is. Ik heb op beide tuimelaar asjes zo'n ringetje gedaan.

Misschien werkt dat en het kost bijna niks

[bagheera]

Daar zat ik nou ook aan te denken! Die hele kleine "teveel" ruimte opvullen.

Enne 5e versnelling van je wagen of broem? Op zich kom je er wel met 4 maar voor je gemoedsrust is 5 toch lekkerder ja ;-) Maarre bedankt he!? Als je es in de buurt bent ben je welkom natuurlijk :-)

[Peter van Geelen]

De 5e versnelling is van mijn Citroen Xantia. Er is iets niet helemaal goed gegaan in de bak en om van Almere naar Ede te rijden met 80km/u @ 3000rpm diesel wordt niet prettig hahaha en we treffen elkaar vast wel es

Wat betreft die ringetjes, nogmaals let er op dat je ze wel aan de goede kant doet!

[bagheera]

Dit is toch een vaag probleem. Je stelt de kleppen koud op 0,05 en als ie heet is is de speling, nou misschien wel 0,20. En als ie dan weer koud is is ie weer 0,05.
Echt? Ja! 2x proef op de som genomen.... Mijn cilinderkop componenten krimpen als ze heet worden :-P

Maarrrrr waarom stel je de kleppen op 0,05? Oh ja, normaal is dat de uitzetting van het geheel als ie warm is. Hmmmmm dus als ie warm is zou je de kleppen dus "strak" kunnen zetten. Nou doen we! En ja hoor, blok stil! En bij een koud blok staat de uitlaat klep nog goed en de inlaat wat aan de strakke kant... Gekker kunnen we het niet maken. Misschien is dit wel een geheim prototype cilinderkopje die per abuis zijn weg naar de "gewone" gebruiker gevonden heeft. Een super geheim metaal dat krimt als het heet word en uitzet als het koud word... Volgens mij stijgt de warmte naar mijn hoofd, tijd voor een lekkere onweersbui of een Sjoes (=Gulpener speciaaltje). ( en een ander kopje)

[stekel]

Proost! 

[Thumper]

Volgens mij is het niet zo vreemd dat de klepspeling warm meer is.
Wordt ie niet heter als normaal ?

[bagheera]

Meer als hij warm is komt alleen doordat de olie dunner is. Maar metaal zet uit als het warm word dus zal de 0,05mm speling kleiner worden. De olie doet daar verder niets meer aan af. Das maar goed ook anders zou alles wat warm word harder herrie gaan maken!

[bagheera]

Heb hem net nog even laten lopen, maar hij loopt wel mooi nu, lekker stil.... Hopen dat ie ook goed rijd, dat probeer ik nog ff op een mooie avond, als we die nog beleven mogen...

[schwantz34]

nou, inderdaad, de voorspelling van het weer zijn niet echt goed ofzo..

[Magnadomo]

Heb net in de CB50 handleiding gekeken maar kleppen stellen bij een Koude motor 

[bagheera]

Vanzelfsprekend, maar soms moet je afwijken van het "normale". Moet zeggen dat dit ook de eerste kop in ehhhhh, 16 jaar is waarbij ik dat doe. Maar t werkt schijnbaar. Dat neemt niet weg dat deze kop d'r af moet in de toekomst, want er is echt iets loos.

[bagheera]

En dat afwijken werkt in dit geval prima.

[Peter van Geelen]

Even een ideetje, maar heb je misschien overmatig speling in je klepgeleiders?

[bagheera]

Ik vermoed zoiets ja... Nokkenstok zit wel lekker "strak" dan blijft er eigenlijk maar 1 ding over... Maarja, voor nu werkt het weer even. Heerlijk zo stil!